ヘタっぴ爺の釣り日記（ア・シュラン）

平日なのに２隻で出船とは大進丸のイカ釣り人気がうかがえる。

私はタクヤ船長が舵を取る第８大進丸・右舷艫から２番目で出航

予想に反して、ベタ凪で揺れ一つなく全速で大山沖へ

ちょうど１時間４０分でエンジンスローダウン
船長からの準備して下さいのアナウンス
しかしアナウンスから３０分たっても投入の指示はなし
大進丸２隻と竜宝丸が、あっちウロウロこっちウロウロ
とうとう投入合図ないまま移動
さらに東へ３０～４０分
たぶん浜名湖沖あたりまで来たと思う（聞くのを忘れた）

第１投目が７時ちょっと前だったと思う。
廻りは大進丸とかごや丸・三重県の船やらで数隻しかいない。
１投目は空振り、２投目に２ハイ
指示棚は深い。　２４０から１８０まで。
船長から群れが小さいので１パイでも乗ったら上げるようにとアナウンス
不安が頭をよぎる
３投目・４投目は空振り。　しかし間違いなく１～２ハイは乗ってる手ごたえなんだけど。
原因が５投目に判明～
原因はグローブを忘れた為に素手で取り込むため、ずるっと滑ってしまい直結仕掛けから
イカさんが海へお帰りになっている。
腕の痺れと戦いながらも必至でシャクるがなかなか乗らない。
やっと乗せて船べりまで来たらさようならの繰り返し。
９時半過ぎても、御覧の通り干しが数枚出来た程度の貧果


右舷大艫の方とハイ数はいい勝負。
左舷大艫の方は常連様みたいで２５０号錘・竿は１Ｍ位の超短竿・リールはシマノ・ビートマスター９０００
スルメじゃなくアオリイカ２０パイ付いて来ても上がってきそうなタックル。
さすがで確実にハイ数を稼いでいる
せっかく乗せても、取り込み失敗で数が伸びない。
腕の痺れも我慢の限界が来たので直ブラ８本に作戦変更。
シャクることが出来ないので指示棚上からサミングしながら落としていき乗せていく方法を選択。
廻りの重い錘が高速通過して乗り遅れたイカさんを拾って行く方法
サバがいなかった為に邪魔されずに少しずつ増えていく。
しかし最高乗っても３ハイと。
常連さんは５～６パイペースで釣り上げていく。
さすがだ～～と感心。
またまたハプニング。
巻き上げ途中で電源が落ちた
電池切れ？クリップ外れ？　と思いながらもイカがついているので元気のある右で手巻き。
原因は持ち込んだフィッシングキューブのスイッチが何らかの原因でＯＦＦになってしまった為。

またまた問題が発生。
数投気付かなかったのだが、電源が落ちた時に持ち主と同じでリールが認知症になり
実際は２４０メートルラインが出ていてもリール表示は１６０位と、かなりのずれが発生。
錘が着底して初めておかしいと気付いた（冷汗）
数投も気付ずにやってしまうとはド素人丸出し。。
これからが大変、凹みながらもラインの色を数えながら続行～
半分投げやりな気持ちになってくるとイカも乗ってこない。
終わってみれば過去最低の３２ハイ
大将船のトップでも１２５ハイだから今日は、いい日でなかったのは確か。
しかし、自分の腕が悪いのは火を見るよりは確か。

艫から２番目という席を取ったのも敗因の一つかな？

あまりにも貧果だったので、対策を考えてリベンジする事を誓います。